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Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) ha marcado el mejor tiempo en la segunda sesión cronometrada en MotorLand Aragón, demostrando que está plenamente preparado para el asalto a la Tissot-Superpole en la que ya se impuso el pasado año en este mismo circuito. El piloto de Huddersfield rodaba muy pronto en 1'57 para seguir dominando la sesión hasta lograr el definitivo 1'57.785. El resto de los pilotos punteros en el primer entrenamiento cronometrado tardarían algo más en encontrar su ritmo, aunque la mayoría de ellos conseguiría mejorar sus tiempos de la sesión anterior. El líder de la jornada del viernes, Eugene Laverty (Aprilia Racing Team), conseguía mantenerse a sólo 244 milésimas de Sykes, por delante de los británicos Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) y Chaz Davies (BMW Motorrad Goldbet). A diferencia del galés, su compañero de equipo Marco Melandri no conseguía rebajar su mejor registro del primer cronometrado y finalizaba octavo por detrás de las Aprilia de Davide Gugliano (Althea Racing) y el piloto oficial de la marca Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team). Por su parte, el piloto oficial de Kawasaki Loris Baz rebajaba su mejor tiempo anterior en cuatro décimas de segundo para clasificarse octavo.

A pesar de su novena plaza en la clasificación combinada de los cronometrados, Leon Camier no salía a pista por la mañana y tampoco lo hará en el resto del fin de semana a causa de su caída en el día de ayer en el primer entrenamiento cronometrado. El piloto del equipo FIXI Crescent Suzuki fue sometido con éxito a una intervención quirúrgica en el hospital de Alcañiz durante la noche de ayer, y se estima que tardará al menos cinco días en recuperarse completamente. Su compañero de equipo, Jules Cluzel, será el máximo representante del equipo en la décima posición.

Leon Haslam no tenía el mejor de los comienzos en esta segunda sesión cronometrada. El piloto nacido en Derby sufría una caída en la curva 2 y se perdía el resto de la sesión, pero al menos era capaz de clasificarse para la Tissot-Superpole al igual que Michel Fabrizio (Red Devils Roma Aprilia), que también salía despedido de su montura en la curva 8. Respecto a Ducati, todas sus motos en parrilla se han clasificado para la Tissot-Superpole. Tanto los pilotos del equipo Ducati Alstare, Carlos Checa y Ayrton Badovini, como el alemán Max Neukirchner (MR-Racing Team Ducati) se han ganado su sitio en el espectáculo de esta tarde.

Debido a que Leon Camier no podrá salir a pista por su lesión, Alexander Lundh (Team Pedercini Kawasaki) será el décimo quinto piloto luchando por conseguir la Tissot-Superpole.